Europa Modular Systems
Conceptos sobre los diferentes montajes de Euromodulares admitidos a la circulación por las carreteras Europeas.
Se considera conjunto euromodular a aquel conjunto de vehículos de más de seis líneas de eje, compuesto por módulos que individualmente, incluida la carga portada por cada uno, no superan los valores máximos de masas y dimensiones establecidos en el anexo IX del Reglamento General de Vehículos para vehículos a motor, remolques o semirremolques.
Los conjuntos euromodulares, para circular por territorio nacional, pueden alcanzar como valores máximos de conjunto los 25,25 metros de longitud y 60 toneladas.
En ningún caso podrán superar los valores máximos de masa por eje establecidos para cada eje, según su tipo.
EL DUO TRAILER
El duotráiler dispone de dos remolques de 13,60 metros impulsados por una cabeza tractora y
una longitud total de 31,70 metros, que suman una capacidad máxima de 70 toneladas.
EL MEGA-TRAILER
El Mega-Trailer se trata de un camión de 25,25 metros de longitud y una capacidad máxima de 60 toneladas.
Está formado por una cabeza tractora, un remolque de 7,80 metros y un remolque adicional de 13,60 metros,
que suman una capacidad máxima de 60 toneladas.
EL ECODUO
EcoDuo: se acoplan dos semirremolques estándar (unidos por un Dolly) a una cabeza tractora.
La capacidad de carga total del vehículo tractor y el primer semirremolque es de 40 tn.,
en el segundo vehículo puede variar y ascender hasta las máximas permitidas en el país.
FUENTE: TACOGRAFEROS (https://twitter.com/Tacograferos)
Descripción y trámites para la Autorización: DGT EUROMODULAR
Debido a las diferentes configuraciones que se pueden realizar se hace importante una buena estiba de la carga,
échale un vistazo a este artículo relacionado con la estiba.
